2009.3.4 updated
2009年3月8日（土）発売。
お問い合わせは、ドゥカティ東京ウエスト、ドゥカティ練馬へ。
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| エンジン形式 | L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷 |
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| 排気量 | 1198.4cc |
| ボア×ストローク | 106mm×67.9mm |
| 最高出力 | 170HP - 125kW / 9,750rpm |
| 最大トルク | 13.4kgm - 131.4Nm / 8,000rpm |
| 燃料供給装置 | マレリ製電子制御燃料噴射 楕円形スロットルボディ |
| エクゾースト | 2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー2個付、 ステンレス製ツインサイレンサー |
| ギアボックス | ６速 |
| クラッチ | 乾式多板 油圧式 |
| フレーム | ALS450 スチールパイプトレリスフレーム |
| フロントサスペンション | [1198] ショーワ製TiOコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク [1198S] オーリンズ製TiNコート43mmフルアジャスタブル倒立フォーク |
| リアサスペンション | [1198] プログレッシブリンク ショーワ製フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム [1198S] プログレッシブリンク オーリンズ製トップアウトスプリング付フルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| フロントブレーキ | 330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製４ピストン２パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー |
| リアブレーキ | 245mmディスク ２ピストンキャリパー |
| フロントホイール/タイヤ | [1198] 10本スポーク軽合金 3.50×17 120/70ZR17 [1198S] 7本スポークGPレプリカタイプ鍛造軽合金 3.50×17 120/70ZR17 |
| リアホイール/タイヤ | [1198] 10本スポーク軽合金 6.00×17 190/55ZR17 [1198S] 7本スポークGPレプリカタイプ鍛造軽合金 6.00×17 190/55ZR17 |
| 燃料タンク容量 | 15.5リットル（内リザーブ4リットル） |
| ホイールベース | 1,430mm |
| シート高 | 820mm |
| 車重 | [1198]171kg [1198S] 169kg |
| インスツルメント | [1198] MotoGPタイプデジタルディスプレイ： 速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、 Ａ／Ｂトリップメーター、トリップフューエル、メインテナンススケジュール表示。 警告・表示灯： ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ。 イモビライザー。ＤＤＡ対応。 [1198S] MotoGPタイプデジタルディスプレイ： 速度計、回転計、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、 Ａ／Ｂトリップメーター、トリップフューエル、ＤＴＣ選択モード（システム作動時）、メインテナンススケジュール表示。 警告・表示灯： ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、ＤＴＣシステム介入、油圧、燃料リザーブ。 イモビライザー。ＤＤＡ・ＤＴＣ標準装備。 |
※記載の諸元・無鉛ハイオク仕様：イタリア本国仕様のスペックです。日本仕様の数値は変更となることがございます。
Superbike
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